Với nhu cầu ngày càng tăng về EV và sự trưởng thành của các công nghệ quan trọng, nhu cầu thị trường về hệ thống động cơ ô tô năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng.Doanh nghiệp có lợi thế về công nghệ phù hợp sẽ có thị phần tăng nhanh.
Người có liên quan của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc cho biết: “Lĩnh vực động cơ EV chủ yếu bao gồm động cơ BROAD-OCEAN, Jing-Jin Electric (JJE), SHANGHAI DAJUN và Shanghai Electric Drive đã được mua lại vào năm ngoái.”Điều này được hiểu rằng các doanh nghiệp này đã đặt ra thị trường mô tô EV sớm hơn, nắm bắt cơ hội phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp EV, trong số đó, phân phối Jing-Jin Electric (JJE) sớm hơn và công nghệ bắt nguồn từ nước ngoài, vì kinh doanh xuất khẩu trước đây, bây giờ họ đã nổi tiếng trong ngành.
“Thị trường mô tô trong nước đang phát triển rất nhanh và chúng tôi bán được 3 triệu mô tô EV vào năm ngoái”.Người chịu trách nhiệm của Jing-Jin Electric (JJE) nói với phóng viên, sản lượng, doanh số và xuất khẩu động cơ truyền động của Jing-Jin Electric (JJE) đứng đầu trong lĩnh vực động cơ EV ở Trung Quốc, và nó đã trở thành một trong những nhà cung cấp động cơ truyền động độc lập hàng đầu trên thế giới.Hiện tại, Jing-Jin Electric (JJE) đã xây dựng cơ sở sản xuất với công suất 200.000 chiếc hàng năm tại Thành phố ô tô quốc tế Shanghai Jiading.
Trong những năm gần đây, vốn công nghiệp ưa chuộng thị trường động cơ EV, vậy liệu có dư công suất không?Người có chuyên môn cho rằng: không chỉ thừa công suất mà việc cung cấp động cơ năng lượng mới chất lượng cao sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu. ”Ngoài khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp EV có công suất động cơ, Li Chengzhong cũng cho rằng cần phải cải thiện công nghệ sản xuất và quản lý.Hiện nay, nhiều doanh nghiệp bước vào lĩnh vực ô tô năng lượng mới mà bản thân không phải là phụ tùng ô tô.Phải mất một khoảng thời gian chạy -in để vào lĩnh vực ô tô trực tiếp.Một điểm nữa là sự cạnh tranh trên thị trường ô tô năng lượng mới chưa được thúc đẩy đầy đủ, các doanh nghiệp sản xuất linh kiện phụ trợ đầu tư nhiều nên vẫn cần thời gian để vun đắp thị trường.
Từ xu hướng phát triển của EV hiện nay, tuy khối lượng nhỏ nhưng không gian gia tăng trong tương lai là lớn.Li Chengzhong nói.Theo Quy hoạch năng lực phương tiện năng lượng mới quốc gia, sẽ có 5 triệu phương tiện năng lượng mới vào năm 2020, điều này vẫn còn khả thi.Hệ thống động cơ ô tô năng lượng mới của Trung Quốc chiếm gần 15% tổng chi phí phương tiện.Trong những năm gần đây, các doanh nghiệp ô tô lớn đã tăng cường phân phối trong lĩnh vực ô tô năng lượng mới, và dư địa phát triển thị trường rất lớn.Nhu cầu thị trường của hệ thống truyền động động cơ ô tô năng lượng mới ước tính đạt 50 tỷ đến 100 tỷ nhân dân tệ vào năm 2020
